多分ヘタなドライバーの移籍よりはインパクトは大きいでしょう。
マクラーレンのチーフ・デザイナー、エイドリアン・ニューウェイが
2006年2月末でレッドブルへ移籍することが決まったそうです。。
しかし、確かマクラーレンと契約延長してはずなのでは?
と思って調べてみたら、やっぱりそうありましたね。。
(F1 Live .com7月20日付)
となるとまた契約トラブルに発展するのだろうか。。
なにしろ一度ありましたからね。。
しかもなんの因果かあの時の消滅した移籍先は
今回のレッドブルの前身のジャガーだった。。
だいたいデニスがこれだけのデザイナーを
そうおいそれとと手放すわけが・・・ない。。
<追記>
と思ってたらよく調べたら契約期間って
1月までだったらしい。。
となると、これはさしたる問題にはならなさそう。。
今のF1においてデザイナーはともすれば
ドライバーよりも重要な位置を占めるとも言えるから、
これは来年以降どういうことになるのだろうか。。
マクラーレンのチーフ・デザイナー、エイドリアン・ニューウェイが
2006年2月末でレッドブルへ移籍することが決まったそうです。。
しかし、確かマクラーレンと契約延長してはずなのでは?
と思って調べてみたら、やっぱりそうありましたね。。
(F1 Live .com7月20日付)
となるとまた契約トラブルに発展するのだろうか。。
なにしろ一度ありましたからね。。
しかもなんの因果かあの時の消滅した移籍先は
今回のレッドブルの前身のジャガーだった。。
だいたいデニスがこれだけのデザイナーを
そうおいそれとと手放すわけが・・・ない。。
<追記>
と思ってたらよく調べたら契約期間って
1月までだったらしい。。
となると、これはさしたる問題にはならなさそう。。
今のF1においてデザイナーはともすれば
ドライバーよりも重要な位置を占めるとも言えるから、
これは来年以降どういうことになるのだろうか。。
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